经济观察网记者王帅国近期，各大车企纷纷制定了2024年的销量目标，从全行业来看，几乎所有车企都对2024年实现销量增长充满信心。分阵营来看，传统汽车集团方面，长城汽车与东风汽车较为激进，上汽集团与中国一汽偏保守；新势力车企方面，基于当前销量基数低的考量，大多数企业提出的2024年销量涨幅预期是翻倍，最高更是达5倍以上。

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经济观察网记者周菊2023年，中国汽车产销首次突破3000万辆，创历史新高。在此基础上，行业机构对2024年的车市发展维持了增长的预判，车企也纷纷提出了自己的增长目标。根据中国汽车协会数据，中国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过

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快科技1月31日消息，据报道，日本汽车工业协会今日公布了2023年日本汽车出口最终数据，2023年日本汽车出口量442万辆。我国官方公布数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这也就意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。除了出口量大增外，国内汽车的需求也同步暴涨，2023年，我国汽车产销量首次

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经济观察网讯据中汽协会数据微信公众号1月11日消息，据中国汽车工业协会统计分析，2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用；商用车市场企稳回升，产销回归400万辆

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经济观察网讯据中汽协会数据微信公众号1月4日消息，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，汽车零部件进口金额环比小幅增长，同比小幅下降。当月进口金额25.7亿美元，环比增长5%，同比下降6.1%。2023年1月至11月，汽车零部件进口金额268.3亿美元，同比下降14.4%。在汽车零部件主要品种中，与

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IT之家1月4日消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，汽车零部件进口金额环比小幅增长，同比小幅下降。当月进口金额25.7亿美元，环比增长5%，同比下降6.1%。2023年1-11月，汽车零部件进口金额268.3亿美元，同比下降14.4%。在汽车零部件主要品种中，与上年同期相比，其他汽车相关产……

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