经济观察网记者周菊2023年，中国汽车产销首次突破3000万辆，创历史新高。在此基础上，行业机构对2024年的车市发展维持了增长的预判，车企也纷纷提出了自己的增长目标。根据中国汽车协会数据，中国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过

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压力来到阿维塔身上。@科技新知原创2024年的汽车圈，开头就充满了火药味。在去年一众车企的你追我赶中，赔本赚吆喝成了行业的常态。据中汽协数据显示，行业产销规模首次双双突破3000万辆，新能源汽车产销突破900万辆、渗透率突破30%，自主品牌乘用车年度市占率突破50%，中国汽车出口拿下全球第一。一连串的捷报背后，仅有理想

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时隔数年，极星终于再度公布了中国市场的成绩：2023年Q4，极星4在国内交付了880辆。虽然名义上是Q４，但按照官方说法，极星４是从１２月开始交付的。或许很多人已经习惯了国内电动车市场的腥风血雨，动辄每周四位数的销量已是见怪不怪。可相比于此前只能贡献产能，却无法贡献销量的中国市场，此次极星居然愿意公布成绩，可见新成立的

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压力来到阿维塔身上。@科技新知原创2024年的汽车圈，开头就充满了火药味。在去年一众车企的你追我赶中，赔本赚吆喝成了行业的常态。据中汽协数据显示，行业产销规模首次双双突破3000万辆，新能源汽车产销突破900万辆、渗透率突破30%，自主品牌乘用车年度市占率突破50%，中国汽车出口拿下全球第一。一连串的捷报背后，仅有理想

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我们从工信部最新一期的产品申报目录中，获取到新款比亚迪海豚的申报信息。新车针对外观细节进行了调整，计划在今年2月份上市。海豚点击了解详情外观方面，作为年度改款车型，新车外观与现款基本一致，车身整体造型圆润，侧面腰线的立体感较强，提供多种样式的轮毂可选，尾部的标识与现款略有不同。新车的长宽高分别为4125/1770/15……

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我们从工信部最新一期的产品申报目录中，获取到新款比亚迪海豚的申报信息。新车针对外观细节进行了调整，计划在今年2月份上市。海豚点击了解详情外观方面，作为年度改款车型，新车外观与现款基本一致，车身整体造型圆润，侧面腰线的立体感较强，提供多种样式的轮毂可选，尾部的标识与现款略有不同。新车的长宽高分别为4125/1770/15……

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汽势Auto-First|刘天鸣产销双破3000万辆大关，成为中国汽车工业2023年的成绩单。在3000万辆规模中，能够做到单一品牌、单一车企销量过百万辆规模的可谓凤毛麟角。一汽-大众大众品牌就是其中的佼佼者，2023年大众品牌以105万辆的销量成为合资车企里的"显眼包"。严峻的汽车市场，105万辆不仅是大众品牌202

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快科技1月16日消息，乘联会秘书长崔东树发文表示：目前，燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占30%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。对此，崔东树表示：中国车市发展应该说以大城市发展为核心。而车市普及主要随着人口的流入而持续地增长，因此超大城市和大型城市的车辆普及率相对增长较

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快科技1月16日消息，今天乘联会秘书长崔东树撰文分析了当下国内汽车现状。崔东树表示：“燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占28.6%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。”其实，去年11月，国内新能源汽车当月渗透率就已突破40%，再创历史新高。乘联会表示，2024年新能源车的市……

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图片来源@视觉中国文｜奇偶派，作者｜叶子，编辑｜钊在2023年的收关之月里，新能源汽车圈的流量，大多都在关注电车冬日低温续航的问题，而事情的起因，则要从一家自媒体的冬测活动谈起。12月上旬，懂车帝进行了他们一年一度的新能源车冬季测试，把五十多辆车拉到了全中国最冷的城市黑龙江漠河，在环境温度1℃低至零下40℃的极寒环境下

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2023年即将结束，这一年的新能源车市，以「地狱」难度开局，以「内卷」和「求新」为主旋律，以「强者恒强，格局将定」迎来收尾。这一年，车圈发生太多太多的大事件：新能源补贴退坡、车企纷纷加入「价格战」、智能化如火如荼、自主品牌攀高端、华为系高举高打、增程式强势突围、海外品牌重注中国、中国品牌加速出海……老势力变新、新势力变

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费总，你好！退休了，没有上下班通勤需求，只是自驾游和周边游，一年8000公里，其中高速4000公里，国道4000公里。以皓影为例，在差不多的价钱下，是买纯燃油的好，还是油混的好？A-皓影燃油版是1.5T，油混版本是2.0L+电机组合，两套动力系统动力都不错，油混价格贵！铺垫完了，我们具体说说，大家都知道油混最大优势就是

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24/01/10导语大众凭借燃油车的顽强和新能源汽车的显著增长，2023年在华取得了不错的成绩。

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豆哥带你换个角度看汽车对于新势力品牌车型，大家都有这样的感觉，初次看到新车，相当惊艳，可看的车型多了，大家才发现这类车设计上大同小异，特色不足。国内的纯电车型和特斯拉等车设计上都差不多，一些消费者还是感觉燃油车的造型更耐看一些。如果你对燃油车造型情有独钟，可以选择一些合资品牌的纯电车型。年轻人都喜欢豪车，奔驰在BBA中

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近日，上汽大众2023年销量成绩出炉，全年累计销量121.5万辆，新能源车型累计销量突破13万辆，同比劲增32%，位列合资纯电销冠。2023全年上汽大众的亮点非常清晰，"促油车"成果显现，实力打造燃油车单品冠军；"稳电车"不仅稳中有进，还立而Pro，ID.3成为现象级爆款，带动ID.4X、ID.6X持续上量；"上奥迪"

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现在的汽车市场容易给人一种错觉，在网上看，似乎已然成为了新能源汽车的天下，每个月上市的新车，新能源车也是主旋律了。但，其实在终端，依然是有很多消费者会根据自己的实际用车需求，优先选择燃油车。今天，我来跟大家说几款即将要上市的重磅燃油新车，如果不着急购买，完全可以等等。宝马5系点击了解详情全新凯美瑞凯美瑞在合资中级轿车市……

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网通社快讯1月9日，大众汽车集团发布2023年销量。大众汽车集团各品牌2023年全年在华累计交付车辆323.6万台，较2022年增长1.6%。其中，奥迪品牌交付量达728575台，同比增长13.5%。大众汽车品牌及捷达子品牌2023年在华交付车辆约240万台，同比增长0.1%。2023年，大众集团在华纯电动汽车交付量达

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快科技1月10日消息，乘联会撰文称2023年是中国汽车创造奇迹的一年，汽车总销量破3000万辆，乘用车批发和出口创新高，让大家重新认识到中国汽车工业的潜力和市场发展空间。乘联会认为，随着电动化转型和出口增量的持续贡献，未来中国汽车产销量突破4000万辆将是趋势。ps.这里所说的汽车总销量包含乘用车和商用车。乘联会公布的

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快科技1月8日消息，乘联会秘书长崔东树撰文称，过去一年，传统车市场推出新车型逐步放缓，而新能源汽车大幅增加新品投放。2023年全年推出新车148款，其中燃油车新款只有27款，相比去年直接腰斩。而新能源汽车方面一片欣欣向荣，纯电车新款数量达到61款，与去年相差无几。插混车爆发，2023年新款数量达到43款，比去年27款大

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财联社1月8日讯"问界50万、坦克70万、蔚来80万、仰望100万，兄弟们啊，你们再不努力赚钱，就只能开奔驰宝马了！"这句来自网友的调侃，成为2023年自主品牌"再冲高"之路的真实写照。"全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体

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财联社1月8日讯"问界50万、坦克70万、蔚来80万、仰望100万，兄弟们啊，你们再不努力赚钱，就只能开奔驰宝马了！"这句来自网友的调侃，成为2023年自主品牌"再冲高"之路的真实写照。"全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体

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因为，林肯的"豪华"是经典的，更是与时俱进的。现在聊起豪华品牌，话题的焦点多是"新势力品牌，要在哪个市场，哪一年，超越BBA"。的确，伴随着电动化大势走高的新品牌们，攻城略地的势头很旺盛。对燃油车的进攻顺序，也分成了三步走。第一步，合资品牌，第二步，二线豪华品牌，第三步，一线豪华品牌。虽然，市场的销量也在验证着这三步走

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